YTUP
Journals
About
Services
Guides
Sign InSubmit Article
HomeJournalsSigma Journal of Engineering and Natural Sciences10.62051/ytu.sigma-journal-of-engineering-and-natural-sciences-design-of-visual-spur-gear-materials-with-computer
SJSigma Journal of Engineering and Natural Sciences
Get Alerted Download PDF
AbstractKeywords1. Gi̇ri̇ş2. Di̇şli̇ İmalati VE Di̇şli̇ Geometri̇si̇3. Programlama Yaklaşimi VE Görsel Materyaller4. SonuçlarShare and CiteRelated Articles
Article Open Access1 January 2004

Design of visual spur gear materials with computer

Order Reprints Cite Share

M. Cüneyt FETVACI*, and C. Erdem İMRAK

* Author to whom correspondence should be addressed.

Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences 2004, Vol. 22, Issue 4, pp. 201-208; doi.org/10.62051/ytu.sigma-journal-of-engineering-and-natural-sciences-design-of-visual-spur-gear-materials-with-computer

Download PDF

Abstract

Due to their importance in transmitting power and motion, gears are widely used in industrial application and also they are studied in various courses in engineering education. The computer simulation of gear cutting process helps the designer to examine the effect of various design parameters on gear geometry before manufacturing. Besides, the visual gear materials obtained from the simulation, help students comprehend the subjects in engineering education. In this study, the design of gear visual materials with simulating gear cutting process by rack cutter, is examined.

Keywords: CAD; spur gear; simulation.

1. Gi̇ri̇ş

Dişli çarklar günlük hayatta saatlerden uçak transmisyon elemanlarına bir çok uygulamada kullanılmaktadır. Mekanik gücün naklinde çeşitli mühendislik ve maliyet avantajlarını birarada sunan dişli çarklar, mühendislik lisans öğretiminde Makina Elemanları derslerinde incelenmekte olup, ayrıca gerek lisans ve gerek yüksek lisans öğretiminde kapsamlı olarak ele alınmaktadır. Endüstride yaygın olarak kullanılan düz dişli çarkların talaşlı imalatında (yuvarlanma metodunda) kremayer kesici, azdırma ve pinyon kesici takımlar kullanılmaktadır. Dişli imalatı kesici takımla ham dişlinin izafi hareketleri neticesinde gerçekleşmektedir. Dişli çark kinematiği (analitik mekaniği) esasları çerçevesinde imalat prosesi modellenerek diş profilini tayin eden analitik ifadeler tesis edilmiştir [1-5]. Bu ifadelerin programlanarak bilgisayara aktarılması dişli imalatının simülasyonunu sağlamaktadır. Bu simülasyon tasarımcıya diş geometrisine tayin eden parametrelerin etkilerini imalattan önce incelemeyi sağlar. Aynı *

Sorumlu Yazar/Corresponding Autor: e-mail:fetvacic@itu.edu.tr, Tel: (0212) 243 47 71

zamanda mühendislik öğreniminde konu ile ilgili görsel dökümanlarda (resim ve animasyonlar) elde edilebilmektedir. Bu çalışmada kremayer takımla imalatla elde edilen diş profilini tayin eden ifadeler ele alınmıştır. Uygun programlama yaklaşımı ile kremayer takım geometrisinin ve takım yerleştirmesinin diş geometrisi üzerinde etkileri incelenmiştir. Ayrıca pinyon-çark çiftinin çalışması simüle edilmiştir. Çeşitli durumlar için elde edilen resimler açıklanarak verilmiştir.

2. Di̇şli̇ İmalati VE Di̇şli̇ Geometri̇si̇

Çubuk Dişli (Kremayer) takımla diş imalatı prensibi Şekil 1’de görülmektedir. Takımın hareketi, v üniform hızlı sağdan sola düzgün bir yer değiştirmedir. Ham dişlinin hareketi ise, v hızına ve rp ham dişli yarıçapına bağlı olarak, ω = v / rp denklemi ile ifade edilen uniform açısal hızlı bir dönme hareketidir. Takıma aynı zamanda taslağın dönme eksenine paralel olarak bir ileri-geri hareketi verilmektedir.

Şekil 1. Kremayer takımla dişli imalatı Geometrik olarak incelendiğinde dişli çarkın farklı eğrilerden oluştuğu görülmektedir. Dişbaşında ve diş tabanında konsantrik daire yayları, diş yan yüzeylerinde evolvent eğrileri ve diş yan yüzeylerini diş dibi dairesine bağlayan bölgede trokoid eğrileri, dişi uzayda belirlemektedir (Şekil 2). Kesici takımın geometrisi diş profilini tayin etmektedir. Standart kesici takım ISO53 normuna göre seçilmiştir [6]. Trokoidal kök eğrisini ve evolvent profili tayin eden ifadeler dişli çarkların analitik mekaniğinden elde edilmektedir. Bu çalışmada, evolvent düz dişli profili elde etmek için, Litvin’in geliştirdiği evolvent profili ve trokoid formda diş dibi profilini tayin eden parametrik ifadeler kullanılmıştır [4]. Profil kaydırmanın da etkisini incelemek üzere ifadelere gerekli ilaveler yapılmıştır [7]. Evolvent geometrisi Şekil 3’de görülmektedir.

Şekil 3. Evolvent profilin oluşturulması Evolvent açısı ψ, kavrama açısı α bağlı olarak, ψ = evα = tan α − α bulunur. Bu durumda evolvent profilde dönme açısı θ, aşağıdaki şekilde ifade edilir. θ = ψ + α = tan α

Evolvent profil üzerindeki bir noktanın konumunu veren parametrik ifade M(θ, rb), evolvent profilde dönme açısı θ ve temel dairesi yarıçapı rb ile tanımlanmıştır.

θ − θ cos θ ) ⎫ ) ⎧ xy((θθ )) == rrb (sin ⎬ (cos θ + θ sin θ )

Yuvarlanma parametresinin değişim aralığı θ max = θ a + ev θ a olmak üzere 0 ≤ θ ≤ θ max aralığında yer almaktadır. Diş başı dairesindeki yuvarlanma parametresinin değeri θa , diş başı yarıçapı ra olmak üzere,

(4) ra şeklinde elde edilir. Şekil 2’de gösterilen diş profilini tayin eden kesici takımın geometrisi Şekil 4’de görülmektedir.

Şekil 4. Kesici takım geometrisi ve takım ucu detayı Modül m, kavrama açısı α, profil kaydırma faktörü x1 ve takımı ucu yuvarlatma yarıçapı ρ olmak üzere takımın yuvarlatılmış ucunun eğrilik merkezinin konumu aşağıdaki şekilde yazılabilir. m (π − 5 tan α ) ρ (1 − sin α ) a= − 4 cos α

Şekil 3’de görülen takım geometrisine bağlı olarak, trokoid formda diş dibi eğrisini tayin eden parametrik ifadeler, dönme açısı φ olmak üzere,

x 2 = ρ sin (θ1 − φ ) + a cos φ − b sin φ + r (sin φ − φ cos φ )

y 2 = − ρ cos (θ1 − φ ) − a sin φ − b cos φ + r (cos φ + φ sin φ )

şeklinde elde edilir. Takım ucu yay parametresi, 0 ≤ θ1 ≤ (π / 2) − α aralığında değişmekte ve (5) nolu denklemden elde edilen takımı yuvarlatılmış ucunun eğrilik merkezinin konumunu veren ifadeler kullanılarak, dönme açısı,

Design of Visual Spur Gear Materials... olarak bulunur. Elde edilen dönme açıları, (6a) ve (6b) nolu denklemlerde yerine yazılarak, diş dibi eğrisinin geometrik yeri kolaylıkla bulunmaktadır.

3. Programlama Yaklaşimi VE Görsel Materyaller

Diş profilini tayin eden ve yukarıda ele alınan ifadeler BASIC programlama lisanı ile bilgisayar ortamına aktarılmaktadır. Hazırlanan yazılım, GWBASIC® derleyicisinde çalıştırılmakta ve burada giriş değerleri diş sayısı, modül, kavrama açısı ve profil kaydırma faktörü olup, düzenlenen iki çıkış dosyasından ilkine diş profilini tayin eden noktaların koordinatları, diğerine ise diş geometrisinden tayin edilen büyüklükler parametrik olarak yazdırılmaktadır. Bu iki dosyadan faydalanılarak ANSYS® önişlemci modülünde eş çalışan dişlilerin kavrama çevriminin belirli anlarında konumu gösteren resim ve animasyon dosyaları oluşturulmaktadır. Ayrıca sadece koordinat dosyası GRAPHER® grafik işlem programında değerlendirilerek dişli geometrisi resimleri elde edilmektedir. Uygun geometrik transformasyonların profil oluşturma programına ilave edilmesiyle komple dişliler ayrı ayrı veya kavrama durumunda elde edilebilmektedir. Böylece, çeşitli diş sayıları, modül, kavrama açısı ve profil kaydırma miktarlarında diş geometrisini gösteren resimler kolaylıkla elde edilmektedir. Geometriyi etkileyen parametrelerin çeşitli değerleri için olan değişmeler kolaylıkla incelenmektedir. Ayrıca kavrama çevriminde dişli çiftinin konumunu gösteren resimler ve kavramanın simülasyonu gösteren animasyonlar elde edilmektedir. Aşağıda çeşitli durumlar için elde edilen materyaller verilmektedir.

3.1. Kavrama Açısının Diş Geometrisine Etkisi

Düz dişli çarklarda standart kavrama açısı α = 20° alınmaktadır. Kavrama açısı arttığında dişdibi kesit kalınlığı da arttığından diş mukavemeti artar, bununla birlikte diş ucu sivrileşmektedir. Kavrama açısı azaldığında ise dişdibi kesit kalınlığı da azaldığından diş mukavemeti azalmaktadır. Kavrama açısındaki değişmenin diş profiline olan etkisi diş sayısı, z = 20 ve modül, m = 3 mm için Şekil 5’de gösterilmiştir.

3.2. Profil Kaydırma Faktörünün Diş Geometrisine Etkisi

Profil kaydırma metodu dişli çark mekanizmasını istenen eksenler arası mesafeye yerleştirmek, küçük diş sayılarında alttan kesmeyi önlemek ve diş mukavemetini arttırmak için uygulanmaktadır [8, 9]. Profil kaydırma faktöründeki değişmenin diş geometrisine olan etkisi Şekil 6’da gösterilmiştir.

Şekil 6. Profil kaydırma faktöründeki değişmenin geometriye etkisi Profil kaydırmanın üst sınırını sivri tepe, alt sınırını ise alttan kesme tayin etmektedir. Pozitif profil kaydırmada diş taban mukavemeti artmakta, diş ucu sivrileşmektedir. Negatif profil kaydırmada ise diş taban mukavemeti azalmaktadır. Bazı uygulamalarda 20° den farklı kavrama açılı kesici takımla profil kaydırmalı imalat söz konusu olabilir. Dişli çark mekanizmasının istenilen fonksiyonu yerine getirmesi için bu iki dizayn parametresi bir optimizasyon prosesi neticesinde tayin edilebilir [10]. Bu parametrelerin etkileri de Şekil 5 ve Şekil 6’da verilen hallerin bir kombinasyonu olarak kolaylıkla incelenmektedir.

3.3. Kavrama Simülasyonu

Eş çalışan dişlilerin kavrama çevriminin herhangi bir anında konumunu gösteren resimlerin elde edilmesinde ANSYS® genel amaçlı sonlu eleman analiz programı kullanılmıştır. Bu programda diş profilini belirleyen programın çıkış dosyaları değerlendirilmektedir. Bir dişli çiftinin kavramaya girmesi ve çıkması durumu Şekil 7’de gösterilmektedir [11]. Burada AC bölgesi yaklaşma bölgesi ve CB bölgesi ise uzaklaşma bölgesidir. Uygun geometrik transformasyonlar ile kavrama çevrimin herhangi bir anında dişli çiftinin konumunu gösteren resimler elde edilebilir. Kavrama çevrimin başlangıcından bitişine belirli noktalar için elde edilen resimler birarada değerlendirildiğinde dişli çark kavramasını simüle eden animasyon dosyaları elde edilmektedir. ANSYS® paket programının bu işlemi kolaylıkla sağlayan özellikleri vardır.

Şekil 7. Kavrama çevrimi Profil oluşturma programı ile modül 1 mm, pinyon diş sayısı 16 ve çark diş sayısı 24 değerleri ile elde edilen çıkış dosyalarının GRAPHER® programında değerlendirilmesi ile Şekil 8’deki resim de elde edilebilmektedir. Burada pinyon-çark çiftinin değerleri girildikten sonra komple pinyon oluşturulmakta, komple çark ise pinyonun orijininde oluşturulduktan sonra uygun geometrik transformasyon tatbik edilerek kavramadaki yerine konuşlandırılmaktadır.

4. Sonuçlar

Bilgisayar teknolojisindeki hızlı ilerlemelere paralel olarak geliştirilen yazılımlar bir çok mühendislik faaliyetinin kolaylıkla gerçekleşmesini sağlamaktadır. İmalat prosesi simüle edilerek bir çok parametrenin mamül üzerindeki etkileri imalat aşamasından önce incelenebilmektedir. Böylece dizaynda esnasınadaki değişiklikleri en az maliyet ve zaman kaybı ile yapma imkanı sağlanmaktadır. Bu çalışmada dişli imalatı simule edilerek, çeşitli parametrelerin diş geometrisi üzerindeki etkileri incelenmiştir. Bu simülasyon aynı zamanda mühendislik öğreniminde işlenen konulara yardımcı görsel materyallerin elde edilmesini de sağlamaktadır.

Share and Cite

FETVACI, M.C.; İMRAK, C.E. Design of visual spur gear materials with computer. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences 2004, Vol. 22, pp. 201-208. https://doi.org/10.62051/ytu.sigma-journal-of-engineering-and-natural-sciences-design-of-visual-spur-gear-materials-with-computer

Export:

Related Articles

The Effects of Operation Mode of Signal Control on Signalized Intersections Case Study for IstanbulSencer OKTAV, Halit OZEN, 1 January 2020Bone Tumor Segmentation from CT ImagesHatice ÇATAL REİS, Bülent BAYRAM, 1 January 2016An Approach for Determination of Indoor Air Pollutant ConcentrationsPolat DARÇIN, Ayşe BALANLI, 1 January 2015Decision making in reverse logistics processes using simulationBahadır GÜLSÜN, Gülfem TUZKAYA et al., 1 January 2008
Publication History
Published1 January 2004
Versionv1
AccessOpen Access
10.62051/ytu.sigma-journal-of-engineering-and-natural-sciences-design-of-visual-spur-gear-materials-with-computer
Article Figures (2)
Figure 1Figure 2
Related Articles
The Effects of Operation Mode of Signal Control on Signalized Intersections Case Study for IstanbulSencer OKTAV, Halit OZENSigma Journal of Engineering and Natural Sciences, 1 January 2020Bone Tumor Segmentation from CT ImagesHatice ÇATAL REİS, Bülent BAYRAMSigma Journal of Engineering and Natural Sciences, 1 January 2016An Approach for Determination of Indoor Air Pollutant ConcentrationsPolat DARÇIN, Ayşe BALANLISigma Journal of Engineering and Natural Sciences, 1 January 2015
Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences coverSigma Journal of Engineering and Natural Sciences Download PDF

Subscribe to YTUP

Stay connected and receive the latest research updates directly in your inbox.

YTUP — Yıldız Technical University Publishing

Advancing knowledge and fostering innovation through high-quality, peer-reviewed academic publications.

About YTU

Discover

  • ›Articles
  • ›Journals
  • ›Research Topics
  • ›Open Access Policy

Guidelines

  • ›Author guidelines
  • ›Services for authors
  • ›Policies and publication ethics
  • ›Editor guidelines
  • ›Fee policy

Explore

  • ›Articles
  • ›Research Topics
  • ›Journals
  • ›How we publish

Support

  • ›Help center
  • ›Emails and alerts
  • ›Contact us
  • ›Submit
  • ›Career opportunities
YTU Logo

© 2026 Yıldız Technical University (Istanbul, Turkey)

Terms and ConditionsTerms of UsePrivacy PolicyPrivacy SettingsDisclaimer
Like this platform? Join our teamHave feedback or questions?
Supervisor